Ідентифікатори
1311-Б МХ
· тип: Інвентарний облік (#2) · статус: Актуально (#1) · від: 2025-01-21
5727-ПН
· тип: Первинна реєстрація НДФ (#6) · статус: Актуально (#1) · від: 2025-01-21
Унікальний ідентифікатор: 7932024082910419
Зовнішнє ID: KM-25275
Описи
uk
Додаток до назва (лист, ...): Клинок однолезовий, дводольний, має незначний вигин. В верхній частині - вузький дол, нижче, по середині - один широкий дол. Вістря на лінії ребра, яке створено долами./Авторські підписи, клейма: На обуху гравійовано напис французькою мовою (виробник – мануфактура Schatellerault (?) та датування – 1812-1825.
На пят’і – клейма: “C” в ромбоподібному щитку; “С” та ” Р” в подвійних колах. На хвостовику – “G”, цифри “9” та “2”.
/Кількість: 1/Опис: Клинок з одним лезом, дводольний, має незначний вигин. В верхній частині – вузький дол, нижче по середині – один широкий дол. Вістря на лінії ребра, яке створено долами.
uk
Розміри: заг. довж. - 720 мм., довжина клинка - 682 мм,ширина клинка біля п’яти – 30мм., ширина обуха – 7мм./Розміри (англ.): заг. довж. - 720 мм., довжина клинка - 682 мм,ширина клинка біля п’яти – 30мм., ширина обуха – 7мм./Розміри (русск.): заг. довж. - 720 мм., довжина клинка - 682 мм,ширина клинка біля п’яти – 30мм., ширина обуха – 7мм.
uk
Документи прийому - Дата документа: 2010-02-10 11:11:03/NAMEDOC: Акт приймання предметів на ТЗ ФЗК/Джерело надходження (для короткого каталогу): з Київської центральної спеціалізованої митниці/Дополнение: Київська центральна спеціалізована митниця/Дополнение: Біленко Г.І.
uk
Документи прийому - Дата документа: 2010-02-15 12:39:28/NAMEDOC: Протокол фондово-закупівельної комісії
uk
Документи прийому - Дата документа: 2010-02-15 12:40:44/NAMEDOC: Акт про приймання предметів на постійне зберігання/Дополнение: 5721-ПН - 5729-ПН/Дополнение: Вишневецька М.Г.
uk
Документи переміщення - Дата документа: 2014-01-15 00:00:00/NAMEDOC: Акт про приймання предметів на МВЗ/Дополнение: передача на матеріально-відповідальне зберігання/Дополнение: Вишневецька М.Г./Дополнение: Крамарева О.А.
uk
Загальне забруднення. Повсюдно подряпини. Незначні нашарування корозії металу на хвостовику. Сліди абразивної обробки. Руків’я та піхви відсутні,